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今年“五一”假期，江苏常州“溧阳1号公路”火出了圈。这条全长365公里的农村公路是江苏首批省级旅游风景道，串联起溧阳312个自然村、220多个乡村旅游点、62个美丽乡村和特色田园乡村，吸引了众多自驾游客和骑行爱好者。
今年1月，生态环境部发布第一批美丽乡村先行区名单，溧阳作为重点体现城乡融合发展的涉农县（市、区）成功入选，标志着当地生态文明建设与乡村振兴融合发展获得认可，也为溧阳城乡融合发展树立了鲜明的绿色坐标。
城乡融合发展是中国式现代化的必然要求。近年来，各地以生态文明建设为引领，推进城乡融合发展，积极探索生态优先、城乡互促、民生改善的融合路径，成果丰硕。
不过，在城乡融合发展中，绿色发展仍面临现实短板。比如，生态保护与发展的平衡难题依然存在，部分地区存在重开发轻保护、生态价值转化路径不畅等问题。此外，农村生态环境治理基础薄弱，基础设施与公共服务的绿色化水平有待提升，优质生态资源难以充分释放效益，这些问题也制约着城乡融合发展。
城乡融合发展是一篇大文章。各地应在深刻把握绿色发展内涵基础上，找准新时期城乡融合发展关键点。
筑牢城乡融合生态屏障的根基在环境修复。各地应坚持保护优先，统筹推进全域生态治理，实施山水林田湖草沙一体化保护修复，提升生态系统稳定性与服务性。持续推进污水垃圾治理、厕所革命、农业面源污染防控等，加强农村人居环境整治。通过构建城乡生态共同体，推动城市生态治理向乡村延伸，实现生态空间共保、环境质量共治。
激活城乡融合发展动能的核心在“两山”转化。各地可以立足当地生态资源禀赋，积极培育绿色低碳产业，发展生态农业、乡村旅游、康养休闲等新业态。积极引导城市绿色产业向县域乡村辐射，形成城带乡、乡促城的产业协同格局。
共享城乡融合成果的重点是民生改善。各地应统筹城乡基础设施与公共服务布局，加快交通、供水、能源等基础设施一体化建设，推动教育、医疗、文化、养老等优质公共服务向乡村延伸，缩小城乡公共服务差距，让融合发展成果惠及全体人民，不断提升城乡群众的获得感、幸福感。（本文来源：经济日报 作者：蒋波）
（责任编辑：臧梦雅)
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